566 韭菜
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英国的法律是为贵族和资产阶级服务的,虽然英国人也说法律面前人人平等,但是这里的“人”也分三六九等,有钱人可以聘请著名律师,确实是可以更好地保护自己的权益,穷人连法律条文都看不懂,想保障也无从谈起。
这里的“看不懂”不是调侃,英国现在也没有普及义务教育,“看不懂”就是字面意义上的看不懂,跟能不能解释清楚是两码事。
南部非洲作为英联邦的一部分,法律体系是一脉传承,本质上也是为贵族和资产阶级服务。
只不过和英国本土相比,南部非洲多了一个法律援助体系,这就保证即便是普通人,在权贵面前也能更好保护自己的利益。
罗克是司法部副部长,法律援助体系就是罗克一手建立的。
在这起事故中受伤的那些普通人,如果是在英国本土,那多半是无法接受良好的医疗服务,赔偿更是想都不用想,一个帝国元帅,轻轻松松就可以把这件事压下去,根本不会有任何后续。
在尼亚萨兰就不行,哪怕霍普金斯还是国防部长,也要按照既有的法律程序履行责任,刑事责任这一块先不说,民事部分要优先解决,这也有利于减轻刑事部分的责任。
罗克和小斯并没有在医院停留太久,小斯出了医院要去事故现场看看,罗克就一起跟着去。
事故现场周围已经拉上警戒线,已经损毁的汽车和雕像还没有清理,地面上还有醒目的血迹,几乎没有刹车痕,事故科的警察正在忙着拍照取证,有巡警在现场执勤,看到罗克和小斯,正在现场的小石城警察局局长单若鲁马上过来。
“情况已经基本确定,布莱特·霍普金斯少校酒后驾车失控肇事,车辆和雕像已经完全损毁,受伤人员已经送医就诊,现场还在继续勘察。”单若鲁三十出头,也是罗克的老兄弟,前开普敦警察局突击队成员。
“完事赶紧清理一下,尽快恢复秩序。”罗克叮嘱一句就跟上小斯,小斯正在已经完全倾倒的雕像旁沉默不语。
确实是有点惨,原本的雕像是塞西尔·罗德斯一身戎装,肩上背着一支经典的马蒂尼·亨利步枪,张开双手横跨在一副绘制在地面上的非洲地图上,操刀的雕刻家还是来自意大利,意大利人打仗不行,雕刻、绘画、歌剧才是老本行。
现在雕像已经彻底损毁,腿部被直接撞断,胳膊也被摔断一个,雕像以一个面部着地的狼狈姿势呈现在罗克和小斯面前。
罗克都有点尴尬,可以想象小斯有多愤怒。
“以后所有雕像都要增加基座,周围还要安装围栏——”罗克抬手把单若鲁叫过来,这就是放权的弊端,有一点照顾不到就会造成严重后果。
单若鲁多郁闷的,这事归城建,其实跟警察局也没关系。
但是现在在场的官员就单若鲁一个,所以单若鲁就先记着,然后再传达给城建部门。
“我一定要干掉布莱特·霍普金斯——”小斯两眼血红,根本不在乎单若鲁就在身边。
当着警察局长的面说这话确实是有点嚣张,不过单若鲁连点尴尬也没有,反而一脸感同身受的认同。
“塞西尔,这事儿以后再说。”罗克头疼,决定一会儿把小斯安顿好,然后就提醒霍普金斯把布莱特·霍普金斯弄走,最好弄得远远的。
“走吧,陪我去喝酒,我现在很需要酒精。”小斯一醉方休的架势。
罗克很想说喝酒伤身,布莱特·霍普金斯也不是因为喝酒,也不会酒后肇事。
不过现在明显不是强调这个的时候,先把小斯安抚好再说。
霍普金斯根本不用罗克提醒,布莱特·霍普金斯的手术一直做了六个小时,霍普金斯根本没等布莱特·霍普金斯醒过来,就向连夜把布莱特·霍普金斯送上火车,据说是要直接送往爱德华港,然后坐船送回英国本土去。
严格说来这在尼亚萨兰是违法行为,布莱特·霍普金斯虽然重伤,但是因为在尼亚萨兰境内犯罪,必须要在尼亚萨兰接受审判,然后该赔偿赔偿,该服刑服刑,等刑期结束之后才能离开尼亚萨兰。
但是因为牵扯到霍普金斯,一切就特事特办,单若鲁也不傻,根本就没有阻止霍普金斯把人送走,等布莱特·霍普金斯被送上火车,单若鲁才向罗克汇报这件事。
罗克知道这个消息后终于松了一口气,肯定也不会因为这件事惩罚单若鲁,送走布莱特·霍普金斯是不是违反法律已经顾不上了,只要布莱特·霍普金斯没有死在尼亚萨兰就行,哪怕布莱特·霍普金斯死在船上,跟尼亚萨兰也没关系。
至于小斯以后怎么对付布莱特·霍普金斯,这和罗克无关,那是小斯和霍普金斯的事。
罗克也没心情管布莱特·霍普金斯,随着汽车的普及率越来越高,《交通法》出炉在即,这个不需要向联邦政府申请,尼亚萨兰州政府也有立法权,只要不和英国宪法以及联邦宪法冲突就行。
尼亚萨兰法律和英国法律以及联邦政府法律最大的不同是惩罚力度。
这个年代的法律其实和形同虚设差不多,只要不偷税不杀人,基本上就没有死刑,贵族甚至能以罚款代替任何刑事惩罚。
在尼亚萨兰原则上也是一样,只不过在尼亚萨兰的惩罚力度更高,在英国本土只需要罚款的犯罪行为,放在尼亚萨兰多半是要服刑的,英国本土要服刑的犯罪行为,放在尼亚萨兰基本上都是差不多可以把牢底坐穿的那种。
《交通法》也是一样,英国本土和南部非洲联邦政府都还没有这方面的法律,尼亚萨兰一上来就规定了六种最高可以处以死刑的犯罪行为,其中就包括酒后驾车危及他人生命安全。
注意只是危及,并不是已经造成,这也就意味着只要有这种可能性,那就可以判处死刑,量刑的标准就看法庭是如何认定。
“是不是矫枉过正?”安东有不同意见。
“为什么是矫枉过正?”罗克感觉还不够,其实这也不足以起到足够的警惕作用,立法的目的是为了预防,有了法律还要普及深入人心,这方面任重道远。
“要是规定这么严格,我担心会引起争议。”安东也很无奈,有些事能做不能说。
英国本土现在也是汽车越来越多,但是英国却没有制定有关汽车的正式法律,主要原因就在于汽车现在还是权贵家庭的玩具,还没有进入普通家庭。
既然只是权贵家庭的玩具,那就没必要太关注,总不能给权贵们太多限制,要到汽车进入普通家庭之后,才会开始相应的立法进行约束,这就是能做不能说。
安东担心的也是一样,在尼亚萨兰,除了州政府和军队警察,现在能购买汽车的都是有钱人,说白了都是既得利益阶层,这些人本来都是罗克的忠诚拥护者,要是新鲜出炉的《交通法》对汽车限制太多,那么既会影响到汽车的普及,又会影响到罗克和州政府的支持度。
“不用担心,这不是限制,而是为了保护我们所有人,如果被布莱特·霍普金斯撞伤的那个警察是安琪,你会不会觉得这是矫枉过正?”罗克一针见血,所有的宽宏大量都是因为事不关己,真要伤害到自己的利益,甚至只是有可能伤害,那么所有人都会认真起来。
被布莱特·霍普金斯撞伤的那个警察伤势并不严重,在医院内只接受了简单治疗就已经出院。
但是这个不严重,并不能代表布莱特·霍普金斯的行为不恶劣。
“必须严惩!”果然,安东的态度马上就坚决起来。
其实法律真的不是为了保护有钱人,而是为了保护所有人,塞西尔·罗德斯广场是小石城的商业中心,广场周围全部是大企业的总部,以及商场酒店博物馆图书馆这些商业文化中心,所以能在塞西尔·罗德斯广场徜徉休闲喂鸽子的,也多半都有些身家,被布莱特·霍普金斯撞伤的伤者中就有兰德银行的高管,
安东也不傻,尼亚萨兰的法律其实对权贵真的没有多少约束力,就比如酒驾这种事,跟真正的权贵没关系,人家出门都是有司机的,而且司机还不止一个,所以酒驾和人家一点关系都没有。
法律真正要约束的是那些所谓的“中产阶级”,这个阶层真的是表面光鲜,实际上就是标准的韭菜,比如偷税漏税,这种事其实和普通人关系不大,尼亚萨兰规定的缴税标准是年收入一百兰特以上,这个收入标准也是所谓的“中产阶级”标准,大部分的普通人年收入根本就不到一百兰特,根本不需要缴税,真正的权贵则是有各种各样合法方式可以减少缴税,真正要缴税,而且又逃不过的就是中产阶级。
所以《交通法》第一次提交,就在尼亚萨兰州议会三审通过。
英国的法律是为贵族和资产阶级服务的,虽然英国人也说法律面前人人平等,但是这里的“人”也分三六九等,有钱人可以聘请著名律师,确实是可以更好地保护自己的权益,穷人连法律条文都看不懂,想保障也无从谈起。
这里的“看不懂”不是调侃,英国现在也没有普及义务教育,“看不懂”就是字面意义上的看不懂,跟能不能解释清楚是两码事。
南部非洲作为英联邦的一部分,法律体系是一脉传承,本质上也是为贵族和资产阶级服务。
只不过和英国本土相比,南部非洲多了一个法律援助体系,这就保证即便是普通人,在权贵面前也能更好保护自己的利益。
罗克是司法部副部长,法律援助体系就是罗克一手建立的。
在这起事故中受伤的那些普通人,如果是在英国本土,那多半是无法接受良好的医疗服务,赔偿更是想都不用想,一个帝国元帅,轻轻松松就可以把这件事压下去,根本不会有任何后续。
在尼亚萨兰就不行,哪怕霍普金斯还是国防部长,也要按照既有的法律程序履行责任,刑事责任这一块先不说,民事部分要优先解决,这也有利于减轻刑事部分的责任。
罗克和小斯并没有在医院停留太久,小斯出了医院要去事故现场看看,罗克就一起跟着去。
事故现场周围已经拉上警戒线,已经损毁的汽车和雕像还没有清理,地面上还有醒目的血迹,几乎没有刹车痕,事故科的警察正在忙着拍照取证,有巡警在现场执勤,看到罗克和小斯,正在现场的小石城警察局局长单若鲁马上过来。
“情况已经基本确定,布莱特·霍普金斯少校酒后驾车失控肇事,车辆和雕像已经完全损毁,受伤人员已经送医就诊,现场还在继续勘察。”单若鲁三十出头,也是罗克的老兄弟,前开普敦警察局突击队成员。
“完事赶紧清理一下,尽快恢复秩序。”罗克叮嘱一句就跟上小斯,小斯正在已经完全倾倒的雕像旁沉默不语。
确实是有点惨,原本的雕像是塞西尔·罗德斯一身戎装,肩上背着一支经典的马蒂尼·亨利步枪,张开双手横跨在一副绘制在地面上的非洲地图上,操刀的雕刻家还是来自意大利,意大利人打仗不行,雕刻、绘画、歌剧才是老本行。
现在雕像已经彻底损毁,腿部被直接撞断,胳膊也被摔断一个,雕像以一个面部着地的狼狈姿势呈现在罗克和小斯面前。
罗克都有点尴尬,可以想象小斯有多愤怒。
“以后所有雕像都要增加基座,周围还要安装围栏——”罗克抬手把单若鲁叫过来,这就是放权的弊端,有一点照顾不到就会造成严重后果。
单若鲁多郁闷的,这事归城建,其实跟警察局也没关系。
但是现在在场的官员就单若鲁一个,所以单若鲁就先记着,然后再传达给城建部门。
“我一定要干掉布莱特·霍普金斯——”小斯两眼血红,根本不在乎单若鲁就在身边。
当着警察局长的面说这话确实是有点嚣张,不过单若鲁连点尴尬也没有,反而一脸感同身受的认同。
“塞西尔,这事儿以后再说。”罗克头疼,决定一会儿把小斯安顿好,然后就提醒霍普金斯把布莱特·霍普金斯弄走,最好弄得远远的。
“走吧,陪我去喝酒,我现在很需要酒精。”小斯一醉方休的架势。
罗克很想说喝酒伤身,布莱特·霍普金斯也不是因为喝酒,也不会酒后肇事。
不过现在明显不是强调这个的时候,先把小斯安抚好再说。
霍普金斯根本不用罗克提醒,布莱特·霍普金斯的手术一直做了六个小时,霍普金斯根本没等布莱特·霍普金斯醒过来,就向连夜把布莱特·霍普金斯送上火车,据说是要直接送往爱德华港,然后坐船送回英国本土去。
严格说来这在尼亚萨兰是违法行为,布莱特·霍普金斯虽然重伤,但是因为在尼亚萨兰境内犯罪,必须要在尼亚萨兰接受审判,然后该赔偿赔偿,该服刑服刑,等刑期结束之后才能离开尼亚萨兰。
但是因为牵扯到霍普金斯,一切就特事特办,单若鲁也不傻,根本就没有阻止霍普金斯把人送走,等布莱特·霍普金斯被送上火车,单若鲁才向罗克汇报这件事。
罗克知道这个消息后终于松了一口气,肯定也不会因为这件事惩罚单若鲁,送走布莱特·霍普金斯是不是违反法律已经顾不上了,只要布莱特·霍普金斯没有死在尼亚萨兰就行,哪怕布莱特·霍普金斯死在船上,跟尼亚萨兰也没关系。
至于小斯以后怎么对付布莱特·霍普金斯,这和罗克无关,那是小斯和霍普金斯的事。
罗克也没心情管布莱特·霍普金斯,随着汽车的普及率越来越高,《交通法》出炉在即,这个不需要向联邦政府申请,尼亚萨兰州政府也有立法权,只要不和英国宪法以及联邦宪法冲突就行。
尼亚萨兰法律和英国法律以及联邦政府法律最大的不同是惩罚力度。
这个年代的法律其实和形同虚设差不多,只要不偷税不杀人,基本上就没有死刑,贵族甚至能以罚款代替任何刑事惩罚。
在尼亚萨兰原则上也是一样,只不过在尼亚萨兰的惩罚力度更高,在英国本土只需要罚款的犯罪行为,放在尼亚萨兰多半是要服刑的,英国本土要服刑的犯罪行为,放在尼亚萨兰基本上都是差不多可以把牢底坐穿的那种。
《交通法》也是一样,英国本土和南部非洲联邦政府都还没有这方面的法律,尼亚萨兰一上来就规定了六种最高可以处以死刑的犯罪行为,其中就包括酒后驾车危及他人生命安全。
注意只是危及,并不是已经造成,这也就意味着只要有这种可能性,那就可以判处死刑,量刑的标准就看法庭是如何认定。
“是不是矫枉过正?”安东有不同意见。
“为什么是矫枉过正?”罗克感觉还不够,其实这也不足以起到足够的警惕作用,立法的目的是为了预防,有了法律还要普及深入人心,这方面任重道远。
“要是规定这么严格,我担心会引起争议。”安东也很无奈,有些事能做不能说。
英国本土现在也是汽车越来越多,但是英国却没有制定有关汽车的正式法律,主要原因就在于汽车现在还是权贵家庭的玩具,还没有进入普通家庭。
既然只是权贵家庭的玩具,那就没必要太关注,总不能给权贵们太多限制,要到汽车进入普通家庭之后,才会开始相应的立法进行约束,这就是能做不能说。
安东担心的也是一样,在尼亚萨兰,除了州政府和军队警察,现在能购买汽车的都是有钱人,说白了都是既得利益阶层,这些人本来都是罗克的忠诚拥护者,要是新鲜出炉的《交通法》对汽车限制太多,那么既会影响到汽车的普及,又会影响到罗克和州政府的支持度。
“不用担心,这不是限制,而是为了保护我们所有人,如果被布莱特·霍普金斯撞伤的那个警察是安琪,你会不会觉得这是矫枉过正?”罗克一针见血,所有的宽宏大量都是因为事不关己,真要伤害到自己的利益,甚至只是有可能伤害,那么所有人都会认真起来。
被布莱特·霍普金斯撞伤的那个警察伤势并不严重,在医院内只接受了简单治疗就已经出院。
但是这个不严重,并不能代表布莱特·霍普金斯的行为不恶劣。
“必须严惩!”果然,安东的态度马上就坚决起来。
其实法律真的不是为了保护有钱人,而是为了保护所有人,塞西尔·罗德斯广场是小石城的商业中心,广场周围全部是大企业的总部,以及商场酒店博物馆图书馆这些商业文化中心,所以能在塞西尔·罗德斯广场徜徉休闲喂鸽子的,也多半都有些身家,被布莱特·霍普金斯撞伤的伤者中就有兰德银行的高管,
安东也不傻,尼亚萨兰的法律其实对权贵真的没有多少约束力,就比如酒驾这种事,跟真正的权贵没关系,人家出门都是有司机的,而且司机还不止一个,所以酒驾和人家一点关系都没有。
法律真正要约束的是那些所谓的“中产阶级”,这个阶层真的是表面光鲜,实际上就是标准的韭菜,比如偷税漏税,这种事其实和普通人关系不大,尼亚萨兰规定的缴税标准是年收入一百兰特以上,这个收入标准也是所谓的“中产阶级”标准,大部分的普通人年收入根本就不到一百兰特,根本不需要缴税,真正的权贵则是有各种各样合法方式可以减少缴税,真正要缴税,而且又逃不过的就是中产阶级。
所以《交通法》第一次提交,就在尼亚萨兰州议会三审通过。